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Vélo de course Hommes

Ah, foncer sur l’asphalte sur des pneus fins très maniables, quel plaisir ! Vous trouverez le vélo de course fait pour vous dans notre catégorie vélo de course Homme. En aluminium ou en carbone, avec Shimano ou SRAM, vous avez le choix. Cube, Ghost et Scott ont vissé les meilleurs composants sur leurs cadres de vélos de course pour vous fournir les meilleures sensations. Il n’y a rien de mieux que de monter sur son vélo de course dès les premiers rayons de soleil, pour aller faire un tour à vélo et redécouvrir ses environs, et ensuite aller déguster un bon café liégeois.

Ah, foncer sur l’asphalte sur des pneus fins très maniables, quel plaisir ! Vous trouverez le vélo de course fait pour vous dans notre catégorie vélo de course Homme. En aluminium ou en carbone,... plus »

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Vélo de course Hommes

Ah, foncer sur l’asphalte sur des pneus fins très maniables, quel plaisir ! Vous trouverez le vélo de course fait pour vous dans notre catégorie vélo de course Homme. En aluminium ou en carbone, avec Shimano ou SRAM, vous avez le choix. Cube, Ghost et Scott ont vissé les meilleurs composants sur leurs cadres de vélos de course pour vous fournir les meilleures sensations. Il n’y a rien de mieux que de monter sur son vélo de course dès les premiers rayons de soleil, pour aller faire un tour à vélo et redécouvrir ses environs, et ensuite aller déguster un bon café liégeois.


Plus on freine tard, plus on va vite

Les constructeurs ont appliqué cette devise. Vous avez donc désormais le choix entre les freins de vélo de course classiques ou les freins à disque hydrauliques. Pour rouler vite plus longtemps. Les disques 160 mm de Shimano ont quant à eux une décélération encore plus forte que les freins traditionnels.

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Plus on freine tard, plus on va vite

Les constructeurs ont appliqué cette devise. Vous avez donc désormais le choix entre les freins de vélo de course classiques ou les freins à disque hydrauliques. Pour rouler vite plus longtemps. Les disques 160 mm de Shimano ont quant à eux une décélération encore plus forte que les freins traditionnels.