Un autre avantage est la capacité de chargement extrêmement élevée, qui garantit une conduite sûre même avec des sacs entièrement remplis. Le passage du mode non motorisé au mode motorisé offre de nombreux avantages. Qu'il s'agisse des distances nettement plus longues ou de la vitesse nettement plus élevée avec laquelle vous vous déplacez du point A au point B - vélo trekking électrique en vaut la peine ! Sur l'asphalte comme à la campagne, les bosses et les chocs sont absorbés de façon agréable pour le corps, même à grande vitesse, ce qui vous procure un confort de conduite incomparable. Les vélos électroniques de haute qualité de Cube, Ghost, Scott, Haibike et Winora ne laissent rien à désirer.
Le vélo trekking à assistance électrique est également équipé de tout ce que votre cœur désire. Il comprend un système d'éclairage conforme aux normes de la rue, un porte-bagages auquel peuvent être fixées des poches latérales pour encore plus d'espace de stockage, des garde-boue pour la pluie surprenante et un support à vélo. Il est donc totalement conforme au règlement de la circulation routière.
En ce qui concerne le cadre, on peut choisir parmi différentes formes de cadre, en fonction des souhaits et des attentes. Parmi ceux-ci, on trouve surtout pour les hommes le cadre en diamant, semblable à un vélo de course. Pour ce faire, le siège et le guidon sont réglés en position assise droite afin de favoriser au maximum le grand confort de conduite. Un cadre trapézoïdal convient également, qui est très demandé, surtout par les femmes, en raison de son tube supérieur coudé. C'est le compromis entre le diamant et la monture confort. Ce dernier est particulièrement adapté aux déplacements fréquents en ville, car il offre une manipulation facile en ce qui concerne la montée et la descente grâce à son faible niveau d'entrée. Les roues correspondantes de 28 pouces complètent le véhicule polyvalent en lui conférant un fonctionnement souple et une maniabilité stable. Lorsque vous changez de vitesse, vous devez faire attention à au moins 9 vitesses. Que ce soit un dérailleur pour un style de conduite un peu plus sportif ou des vitesses de moyeu un peu plus confortables. En ce qui concerne les freins, il convient d'utiliser des freins à disque hydrauliques, car ils fonctionnent à l'aide de fluides dans la conduite de frein et offrent donc de bien meilleures caractéristiques de freinage.
L'entraînement du vélo trekking à assistance électrique se compose du moteur électrique, de la batterie et de l'écran du vélo électrique. Avec ce dernier, vous pouvez contrôler l'intensité du soutien et, par exemple, avec le système Bosch Nyon, vous pouvez lire diverses informations telles que la portée, l'autonomie de la batterie ou le calculateur d'itinéraire. Lors du choix de la batterie, vous pouvez choisir entre une capacité de 400 watts-heures et 623 watts-heures. Si cette capacité ne vous suffit pas, le nouveau système DualBattery de Bosch vous permet de brancher une seconde batterie séparée, qui fournit jusqu'à 1000 watts-heures. Cela permet d'étendre la portée à 200 km en une seule pièce, en fonction de la surface de conduite, des bagages, etc. À la fin de votre visite, vous pouvez facilement retirer la batterie du support et la charger sur n'importe quelle prise de courant de la maison. Les fabricants de moteurs les plus connus sont Bosch, Shimano et Yamaha. Le moteur vous soutient avec une puissance maximale de 250 watts et une vitesse maximale de 25km/h. Il peut être installé comme roue avant motrice sur le moyeu de la roue avant, qui constitue l'entrée peu coûteuse dans le secteur du trekking pour les vélos électriques.
Avec cette version, presque tous les changements de vitesse peuvent être utilisés. Malheureusement, la traction avant présente également divers inconvénients, tels que l'aspect plutôt peu attrayant, la charge extrêmement accrue sur la roue avant et donc aussi les caractéristiques de direction encombrantes. Afin de les contrecarrer, aujourd'hui, le moteur central est principalement installé au niveau du pédalier, près du centre de gravité de la roue. Cela assure une meilleure répartition du poids et donc une expérience de conduite beaucoup plus agréable. De plus, le moteur est particulièrement silencieux tout en ayant un rendement élevé. Toutefois, comme il s'agit de la variante la plus élaborée de l'intégration des moteurs, elle est également la plus coûteuse. La troisième option est la traction arrière, qui utilise toujours un moteur de moyeu. Cela signifie que le centre de gravité se déplace vers l'arrière, ce qui est particulièrement avantageux pour une conduite sportive et en montagne. Toutefois, les inconvénients sont le grand effort nécessaire pour démonter la roue arrière et la petite gamme de rapports de transmission, qui ne sont généralement disponibles qu'avec un système de chaîne ou de moyeu à trois vitesses.
Le prix des modèles à configuration simplifiée est d'environ 1000€ ; les vélos trekking à assistance électrique à la technologie plus complexe et au matériel de meilleure qualité sont d'environ 3500€ et plus. Par conséquent, la valeur moyenne est d'environ 2500€ plus / moins.
Vélos de ville électriques
Les vélos de ville électriques, tels que les modèles Cube Elly, se caractérisent par un chic rétro spécial dans des couleurs pastel modernes. Rien ne s'oppose donc à ce qu'on se rende en ville pour faire du shopping. Grâce au porte-bagages, les sacs Ortlieb ou les sacs rave, par exemple, peuvent être fixés sans assemblage, ce qui permet de disposer d'un espace de rangement suffisant pour tous vos achats. Grâce au cadre à entrée profonde, vous pouvez facilement monter et descendre à chaque feu de circulation, et le moteur électrique vous permet de ne pas transpirer sur le chemin du retour - vous êtes confortablement soutenu par la puissance supplémentaire du moteur. Si vous voulez aller plus vite, il suffit de cliquer sur le "bouton de mise en marche" et le moteur Yamaha ou Bosch vous pousse en avant à pleine puissance, presque silencieusement. Certains fabricants cachent maintenant si bien les batteries et les moteurs qu'on ne remarque pas immédiatement qu'il s'agit d'une bicyclette électrique. Le moteur devient de plus en plus petit et les batteries sont intégrées sous le porte-bagages.
