Pourquoi un VTT électrique tout suspendu?

Si l'on compare un VTT électrique tout-suspendu à un VTT tout-suspendu non motorisé, il en résulte un poids nettement plus élevé pour le VTT électrique, ce qui, à première vue, semble plutôt négatif. Cependant, cela n'entraîne pas d'augmentation de l'effort en raison du support moteur à plusieurs étages. Le moteur électrique du VTT électrique tout suspendu vous fournit une assistance électrique qui peut être activée selon vos besoins, ce qui vous offre une sensation de liberté maximale et vous ouvre de nouvelles possibilités, même en tant que conducteur moins expérimenté.

À qui convient un ebike ? - Pourquoi un ebike à suspension complète est-il exactement le vélo qu'il me faut ?

Qu'il s'agisse de l'atteinte rapide de vitesses élevées à travers le support jusqu'à 25km/h ou de la récupération après des sentiers exigeant de la puissance sans faire de pause supplémentaire - avec le E-MTB Fully, aucune limite n'est fixée. Les e-mountain bikes à suspension intégrale sont équipés des mêmes segments que les fulls conventionnels, mais vous offrent tout de même une charge de puissance supplémentaire pour affronter toutes les aventures. Cela vous permet non seulement d'économiser de l'énergie, mais aussi du temps que vous pouvez utiliser et apprécier pour des expériences de conduite encore plus excitantes. L'amusement et les jeux, surtout en tout-terrain, peuvent devenir vos compagnons quotidiens pour vous vider la tête ou simplement vous épuiser complètement.

Vous êtes un vététiste passionné et aimez l'aventure ? Votre cœur se gonfle sur les sentiers les plus risqués ? Alors vous êtes avec la E-MTB Fully à la bonne adresse. L'artiste du terrain, suspendu à la fois à la fourche et à l'arrière, prouve son aptitude au tout-terrain grâce à l'énorme mobilité hors route que lui confère la double suspension. Il montre l'évolution des VTT classiques et rigides et décrit l'étape finale des vélos d'extérieur par sa construction robuste. La descente montre une traction étonnante et sur le plat un confort de première classe. Par rapport au E-MTB hardtail, les amortisseurs et les suspensions installés ici sont plus lourds et nécessitent un entretien plus important. Cependant, grâce à la plus grande complexité de la conception, d'une part le corps est soulagé et d'autre part une vitesse nettement plus élevée est atteinte, en particulier sur les terrains accidentés. À cela s'ajoutent une très bonne dynamique de conduite et une bonne traction, ainsi que des caractéristiques de conduite silencieuses et sûres, même sur des terrains difficiles. Le châssis, l'équipement et la géométrie sont idéalement adaptés au conducteur correspondant et à l'utilisation prévue.

Fully ou e Fully - Lequel me convient le mieux ?

Si vous êtes intéressé par un Fully, vous pouvez choisir entre un Fully à moteur ou un Fully normal. Le développement de la technologie eBike a fortement progressé ces dernières années. Ainsi, le poids et l'intégration de la batterie ont été extrêmement améliorés. Ainsi, un Fully motorisé se rapproche de plus en plus d'un VTT normal à suspension intégrale. Bien sûr, la technologie pèse encore un peu plus lourd. Cependant, ce poids n'a pas que des inconvénients. En descente, il offre plus de stabilité et le moteur puissant aide en cas de montée extrême. À l'avenir, le travail se poursuivra pour gagner du poids et les batteries et les moteurs seront de plus en plus intégrés à la géométrie du cadre. Pour les puristes et les fanatiques du poids, le modèle plus sportif sans moteur est probablement le meilleur choix.

Fully vs Hardtail : Quelle est la différence entre une bicyclette électrique Fully et une bicyclette électrique Hardtail ?

La différence entre ces deux catégories se situe au niveau de la suspension. Un hardtail combine un cadre non suspendu avec une fourche suspendue. Les Fullys (également appelés vélos à suspension intégrale) ont un cadre à suspension intégrale. Les hardtails ont une longueur d'avance sur les fullys en termes de poids. Ceci est principalement dû à la rigidité du cadre du hardtail. Sur les anciens fulls, le pédalage a affecté la tension de la chaîne et le châssis. Les oscillations de la suspension donnaient une conduite spongieuse. Aujourd'hui et avec les nouveaux Fullys, ce n'est plus le cas. Les Fullys modernes ont une géométrie sophistiquée et des éléments intelligents dans la zone de la suspension construite, il n'y a donc plus de perte de puissance. Le plus grand critère de décision est probablement le budget. Les eBikes à suspension intégrale se situent dans un segment de prix plus élevé en raison de la suspension supplémentaire. Avec un hardtail, vous partez un peu moins cher, vous gagnez du poids et vous êtes fondamentalement un peu plus agile sur le sentier. Si vous avez besoin de plus d'amortissement en tout-terrain, vous devriez opter pour un vélo à suspension intégrale.

e-Bike Entièrement en carbone ou en aluminium - Quel cadre me convient ?

À ce niveau de la technologie du vélo, le cadre de l'ebike Fully se compose presque exclusivement de carbone très léger afin de gagner le plus de poids possible. Le moteur, la batterie et le câblage sont intégrés dans ce cadre et sont protégés des chocs à l'aide de zones de déformation et de protections spéciales. Les freins à quatre pistons, associés à des disques de frein de haute qualité de 180 à 200 millimètres, sont parfois une condition préalable à une conduite sûre. En ce qui concerne le choix de la taille des roues, il convient également de prêter attention au domaine d'utilisation. L'avantage des roues de 29 pouces est que le rayon plus grand s'accompagne d'un meilleur comportement de roulement. Elles sont donc idéales pour les randonnées sur des terrains légers à modérément difficiles pour compenser facilement les petites irrégularités. En raison de la plus grande circonférence, il faut toutefois accepter des pertes dans le domaine de la maniabilité. Ceci, à son tour, est entièrement donné dans les roues de 27,5 pouces. Ainsi, ceux qui préfèrent se déplacer sur un terrain plus exigeant et anguleux, devraient se rabattre sur la variante la plus petite en combinaison avec un plus grand débattement de la suspension. Pour les adeptes du drift, il est également possible de choisir une roue de 27,5+ à l'arrière, qui est légèrement plus large que la roue de 27,5 pouces, en combinaison avec une roue de 29 pouces à l'avant pour une conduite plus souple.

De quel débattement de suspension mon eBike Fully a-t-il besoin ? - L'eMTB à suspension intégrale !

La suspension de la fourche et de l'arrière assure d'une part une meilleure traction, mais aussi une énorme robustesse sur tous les terrains. Le débattement de la suspension varie de 120mm à 200mm. Un débattement de 120mm-140mm est recommandé pour des randonnées étendues sur des terrains légers à modérément lourds. Pour pouvoir décoller sur des terrains plus exigeants, un débattement de suspension de 150mm à 170mm s'offre à vous. Pour vraiment se déchaîner, surtout dans les descentes abruptes et sur les terrains très accidentés, il faut recourir à un débattement de 180mm à 200mm. Il en résulte que : Plus le terrain est accidenté, plus le débattement de la suspension doit être important. Les amortisseurs et les suspensions sont fabriqués à partir de différents matériaux. Les élastomères, par exemple, offrent une suspension adéquate sans investissement excessif, mais peuvent perdre leur élasticité avec le temps. Pour le système d'amortissement, les amortisseurs pneumatiques sont très demandés en raison de leur poids. Si des ressorts en acier sont utilisés en combinaison avec des amortisseurs à huile, cela signifie une augmentation des coûts de maintenance, mais l'e-bike ne doit pas être équipé ultérieurement d'éléments de suspension ou d'amortissement coûteux.

Quelle suspension me convient ? - Vélo électrique à suspension intégrale !

Suspension de vélo de montagne

La fourche suspendue / télescopique absorbe les chocs et le cadre garantit une technique de conduite plus précise grâce à sa rigidité. Cette stabilité augmente énormément la sécurité. Qui veut franchir des collines et des vallées, des racines et des terrains difficiles, a besoin d'une bonne suspension et d'un débattement plus important.

Ressort pneumatique ou acier ?

Air

Avec la suspension pneumatique, un réglage fin de l'amortissement est possible. Cela signifie que vous pouvez spécifier la bonne pression même avec des bagages lourds. Le poids du conducteur peut également être idéalement équilibré grâce à la suspension pneumatique. Elles sont également plus légères que les ressorts en acier. L'inconvénient est qu'elle génère plus de chaleur et nécessite plus de joints, et peut donc demander plus d'entretien et de soins.

Un fabricant bien connu de systèmes de suspension pneumatique est, par exemple, Rock Shox avec Deluxe Select, Rebound Adjust, Trunnion Mount ou Super Deluxe Select+.

Acier

Les ressorts en acier sont plus sensibles aux chocs et ne nécessitent pas de joints. Ils ont une meilleure traction et nécessitent moins d'entretien. Le poids plus élevé et le manque de souplesse dans le réglage de la charge sont les inconvénients. Les ressorts en acier ne s'adaptent pas non plus à toutes les formes de cadres.

Les suspensions eBike Fully sont disponibles de 120 mm à 180 mm, décidez vous-même de l'amortissement qui vous convient.

Moteurs eBike Fully avec beaucoup de puissance - Que faut-il prendre en compte pour le moteur eBike Fully ?

Le puissant moteur central installé sur le e-full dans la zone du pédalier offre le centre de gravité idéal pour le poids supplémentaire et optimise ainsi la dynamique de conduite. Ce positionnement se traduit par une conduite souple et sûre sur les pistes. Le favori absolu des fabricants dans le choix du moteur est le moteur Bosch Performance Line CX en raison de ses données de performance impeccables et du mode eMTB innovant, notamment pour le tout-terrain. En ce qui concerne l'entraînement, un couple élevé est essentiel. Ici on se rabat sur des entraînements avec environ 70 Nm. La technologie avancée assure une action douce et régulière de la puissance du moteur et donc un confort de conduite à chaque tournant. Pour garantir une énergie suffisante, de puissantes batteries de 500Wh ou même 625Wh sont utilisées. Celles-ci sont placées en intégration totale ou partielle dans le bas du cadre et entraînent ainsi une manipulation simplifiée.

Quels sont les moteurs Fully disponibles pour les vélos électriques ?

Caractéristiques du moteur Bosch :

Le favori absolu des fabricants dans le choix du moteur est le moteur Bosch Performance Line CX en raison de ses données de performance impeccables et de son mode eMTB innovant, notamment pour le tout-terrain. Un couple élevé est indispensable pour l'entraînement. On se rabat ici sur des entraînements de 250 watts et d'environ 85 Nm. La technologie la plus avancée assure une action douce et régulière de la puissance du moteur et donc un confort de conduite à chaque tournant. Pour garantir une énergie suffisante, de puissantes batteries de 625Wh ou même 750Wh sont utilisées. Celles-ci sont placées en intégration totale ou partielle dans le bas du cadre et entraînent ainsi une manipulation simplifiée.

Caractéristiques du moteur Yamaha :

Les moteurs ST les plus utilisés de la série PW de Yamaha sont équipés d'un système à quatre capteurs. Cela permet d'obtenir la meilleure assistance possible dans toutes les situations. La transmission dispose également d'une large plage d'assistance, ce qui la rend adaptée au pédalage à haute cadence.

Le tuning ST de la série PW fait de cette unité d'entraînement le parfait polyvalent. Débutant ou confirmé, sur route ou hors route, la série PW ST offre un plaisir de conduite et un support extrêmement confortable.

Avec une puissance nominale de 250 W, un couple maximal de 70 Nm ainsi qu'une capacité de batterie allant jusqu'à 630 Wh, le moteur Yamaha est bien équipé pour toutes les situations et offre suffisamment de puissance sur presque tous les sentiers.

En ce qui concerne la gamme, c'est à dire : Plus le nombre de wattheures est élevé, plus l'autonomie est grande. Toutefois, d'autres facteurs, tels que le poids de l'e-bike, votre propre poids corporel, le mode de conduite sélectionné et la surface parcourue, entrent également en jeu.

Calculateur de gamme Bosch

Quelle taille de roue convient le mieux à mon vélo électrique ? 29" ou plutôt 27,5" ?

Avantages d'un eBike de 29 pouces Fully :

Le 29 pouces, très populaire depuis plusieurs années, est en train de s'imposer. Initialement regardé d'un œil critique par les puristes du VTT et affligé de quelques écueils, l'industrie du vélo a reconnu la tendance et en a fait la nouvelle norme grâce à une amélioration constante. L'avantage des pneus de 29 pouces est une conduite très souple. Cela offre de grands avantages pour les longues randonnées ainsi que pour les montées et les descentes et permet d'économiser de la puissance. La circonférence plus grande que celle des 27,5 pouces permet au vélo de tourner plus facilement sur presque tous les obstacles et de couvrir de plus longues distances. Les problèmes initiaux de maniabilité sur le sentier et l'apparence du petit cadre ont été compensés de manière optimale par des améliorations et des ajustements dans la conception du cadre et le choix des composants.

Avantages d'un eBike de 27 pouces Fully :

Les roues de 27,5 pouces sont un complément logique aux roues plus grandes de 29 pouces et le compromis idéal pour les petits cyclistes et les amateurs de sentiers. La combinaison d'un fonctionnement souple et d'une maniabilité durable répondra à toutes les exigences des motards. Plus agile que les roues de 29 pouces, elle est parfaite pour les randonnées hors route et les virages en lacets avec un faible temps de réaction. Cette catégorie est particulièrement adaptée à la transition des roues 26". Le 27,5" combine le meilleur des deux mondes dans un vélo dont la polyvalence est sans limite. Fulltail ou hardtail - 27,5" est le ratio d'or et la taille de pneu parfaite pour tous ceux qui veulent utiliser leur vélo de montagne comme il se doit.

Quelle marque d'e-bike Fully dois-je acheter ?

De nos jours, les vélos électriques modernes sont soumis à des exigences élevées. De nombreuses recherches sont effectuées sur la performance et la durabilité des matériaux utilisés. Qu'il s'agisse d'un vélo de tourisme ou d'un ebike, les exigences et la demande de qualité restent les mêmes. C'est surtout au cadre, à la fourche suspendue ou au système de freinage et de changement de vitesse que l'on reconnaît un bon vélo ou une bonne marque. Ces composants sont exposés aux plus grandes charges. C'est pourquoi toutes les marques que nous proposons offrent un standard de qualité élevé et il va sans dire que tous nos vélos sont soumis à des tests de qualité stricts. Des marques telles que Cube, Ghost, Scott, Haibike, Focus, Trek, Kalkhoff, Winora, Diamant ou Conway, toutes les marques proposées offrent les caractéristiques de qualité mentionnées précédemment et peuvent être recommandées sans exception.

Quels types d'eBike Fullys existe-t-il ?

L'eBike entièrement All Mountain :

Le vélo tout-terrain est le plus polyvalent des vélos tout-terrain. Il convient donc à un large éventail d'applications. Il existe à la fois des vélos hardtail et des vélos à suspension complète, le vélo à suspension complète étant la variante classique. Le débattement de la fourche est généralement de 120 à 160 mm.

ebike Fully Enduro

Les vélos d'enduro sont des eBikes absolus pour le shredding. Conçus pour les sentiers et les descentes les plus difficiles, ils disposent d'un débattement de suspension particulièrement élevé de 140 à 180 mm.

ebike Fully Downhill

Le vélo de montagne e-downhill est le plus lourd de la catégorie des vélos de montagne e-mountain. Il est conçu spécifiquement pour les descentes abruptes et possède un débattement de suspension extrême de 180 à 250 mm. Des composants absolument stables, afin que le vélo puisse supporter les atterrissages de grands sauts, sont nécessaires pour ce type de vélo.

ebike Fully Freeride

Le vélo de montagne e-freeride est une combinaison de vélo tout terrain et de vélo de descente. Il est légèrement plus léger qu'un VTT de descente, mais possède des composants très stables qui peuvent supporter des charges élevées lors des grands sauts et des descentes. Ils disposent également d'un débattement de suspension particulièrement élevé de 160 à 200 mm.

Qu'est-ce qui distingue un eBike Fully pour les femmes ?

En particulier lors du choix d'un VTT, il vaut la peine pour la gent féminine de prêter une attention particulière aux caractéristiques des modèles pour femmes. Ils se distinguent par le fait qu'ils offrent une position assise confortable sur les sentiers et les circuits sans douleurs dorsales ni inconfort. Caractéristiques de l'eBike pour femmes Fully :

• bras de manivelle courts
• Elément de ressort accordé
• Selle spéciale
• torse court et bras courts
• Hauteur de saillie plus faible pour les cadres de petite taille
• un guidon et des poignées plus étroits
• Réglage du levier de frein pour les petites mains
• Entrée basse ou cadre trapézoïdal

Les vélos pour femmes ont du sens en raison de la taille plus petite de leur cadre. Adapté à l'ergonomie des femmes pour B.XXS (13,5 pouces), mais s'adapte aussi parfaitement aux modèles pour hommes. La plupart des modèles sont déjà très bien faits et adaptés aux morphologies moyennes, mais il existe de grandes différences entre les morphologies. Ceux qui ont des mains plus petites ou une corpulence généralement plus petite peuvent avoir beaucoup de plaisir à faire du vélo avec le modèle pour femmes.

Les meilleures Fullys pour vélos électriques - Les meilleures marques de Fullys pour vélos électriques en un coup d'œil !

Comment charger la batterie de ma bicyclette électrique ?

Nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes, dans l'ordre, pour charger la batterie de votre bicyclette électrique :

1. Branchez le chargeur sur la prise de courant.
2. Vous pouvez ensuite brancher la batterie de l'e-bike sur le chargeur.
3. Pour savoir quand la batterie est pleine ou si une erreur s'affiche, surveillez le processus de charge.
4. Débranchez l'adaptateur de la prise de courant dès que la batterie de votre bicyclette électrique est complètement chargée.
5. Vous pouvez ensuite débrancher le câble de charge de votre batterie ou de votre vélo.
6. Pour empêcher l'eau de pénétrer, veillez à boucher la batterie ou le port de charge sur le cadre du vélo.

Comment entretenir ou prendre soin de mon ebike Fully ?

Soyons honnêtes, n'est-ce pas agréable d'arriver avec un vélo de marque brillant et comme neuf ? Rien de mieux que de savoir que le dérailleur arrière, les pédales, les câbles Bowden et la fourche à suspension sont en ordre.

Vous ne devez absolument pas faire ça !

Quoi que l'Internet veuille vous faire croire, aussi tentant que cela puisse paraître, nous vous déconseillons fortement d'utiliser ce qui suit :

• Le nettoyeur haute pression très populaire : Avec la puissance du nettoyeur à haute pression, vous avez enlevé toutes les saletés en un rien de temps, mais aussi les couches lubrifiantes. En outre, le moteur peut avoir été rempli d'eau. Les joints peuvent se rompre, il y a un risque de court-circuit et des particules de saleté peuvent même être transportées là où elles ne devraient pas être.
• Détergents dégraissants : Les dégraissants attaquent la couche lubrifiante vitale.
• Le jet de vapeur : L'électronique très sensible en pâtira, la chaîne et les roulements seront privés de graisse, ce qui entraînera à terme une corrosion que vous remarquerez rapidement.
• Toutes sortes de mauvaises graisses : N'oubliez pas que toutes les graisses ne sont pas les mêmes. Utilisez une graisse capable de ramper, sinon le "quelque chose de gras" se salira, car toute saleté s'y collera.
• les nettoyants agressifs : Aussi impressionnant que cela puisse être lorsque la saleté disparaît comme par elle-même, l'utilisation d'agents agressifs n'attaque pas seulement les joints et les plastiques, mais détruit bien plus : N'utilisez que des produits appropriés pour les vélos électriques.

La procédure

• Retirez les écrans amovibles et les autres éléments électroniques amovibles, y compris la batterie. Vous pouvez recouvrir tous les autres accessoires électroniques fixés de façon permanente avec une feuille ou un tissu.
• Commencez par les roues. Elles aiment l'eau avec un peu de shampooing pour voiture. Nettoyez la roue du moyeu à la jante avec une éponge. Rincez ensuite à l'eau.
• Faites de même pour le cadre. Si le cadre est très sale, laissez le produit de nettoyage s'imprégner. Vous pourrez enlever la saleté imbibée plus facilement.
• Une fois que vous avez enlevé toutes les saletés, vous pouvez vous occuper des maillons de la chaîne, vous devez à nouveau les lubrifier correctement. Il suffit d'appliquer une fine couche d'huile de chaîne adaptée aux vélos électriques sur la chaîne. Pour éviter que l'huile n'atteigne les pignons ou les freins, il est préférable de commencer au milieu de la partie inférieure de la chaîne.
• Remarque : une goutte par maillon de chaîne est suffisante. Tournez la manivelle et passez toutes les vitesses pour que tout soit uniformément réparti. Enfin, vous pouvez essuyer l'excès de lubrifiant avec un chiffon propre.
• Les fourches suspendues ont également besoin d'une petite couche très fine de graisse de suspension de première qualité de temps en temps. Si elle est utilisée avec parcimonie, seules quelques particules de saleté y adhéreront.
• Essuie les freins à disque avec un chiffon sec ou humide. Pour garantir la performance des freins, veille à ce qu'il n'y ait pas de graisse collée.
• Essuyez les freins à disque avec un chiffon sec ou humide. Pour garantir les performances de freinage, veillez à ce qu'aucune graisse n'adhère.
• Assurez-vous que les contacts de la batterie sont complètement secs avant de réinsérer la batterie.
• Après le nettoyage, vérifiez l'électronique et les circuits.
• Entretien du châssis : Si l'anneau d'essuyage et le tube vertical de la fourche sont très poussiéreux, retirez-les avec un chiffon microfibre humide.

L'entretien

• Serrez les vis : Trouvez tous vos boulons sur votre vélo électrique et serrez-les. Les boulons de la potence et du guidon sont particulièrement importants. Assurez-vous que l'attache rapide et la selle sont bien serrées. Serrez également les roues/pneus.
• Vérifiez les pneus : Avez-vous assez d'air dans vos pneus ? L'idéal pour cela est une pompe à pied avec manomètre intégré (manomètre). Desserrez le bouchon de la valve et vérifiez la pression des pneus. Les pneus perdent de l'air en permanence, vous devrez donc probablement en ajouter. La pression correcte des pneus est imprimée sur le flanc du pneu.
• Vérifiez les rayons : Les rayons doivent être tendus et vous ne devez pas pouvoir les bouger. En attendant, vous pouvez vérifier votre pneu au 8s.

E Bike Fully acheter en ligne - catégories de prix et options de paiement !

Le prix d'un e-mountain bike sophistiqué à suspension complète est beaucoup plus élevé que celui d'un e-mountain bike hardtail. Cependant, cela est absolument justifié par les avantages susmentionnés et la complexité de la technologie installée des roues. Un bon E-MTB Fully commence à partir de 2500 € environ.

Pour de plus amples informations et une consultation individuelle, nous sommes à votre disposition par téléphone ou dans notre centre de vélo à Schwäbisch Hall - Hessental.

Nous sommes là pour vous conseiller. Contactez-nous

• info@mhw-bike.fr
• formulaire de contact
• 09 75 12 97 87