Dirt
Les hardtails spéciaux sont particulièrement appréciés dans les bike parks ou sur les pistes de dual. On exige également d'eux une stabilité extrême tout en conservant une maniabilité maximale. Pour leur taille, les dirt bikes sont relativement lourds, ils ne remplissent pas les critèreselles ne remplissent aucun critère pour les longs trajets et manquent de stabilité pour les descentes rapides, ce qui les rend uniquement adaptées aux conditions extrêmes. Mais au final, ils garantissent un plaisir immense lors des figures. Une grande rigidité est nécessaire, et comme les manœuvres de freinage ou les systèmes de freinage ne jouent généralement pas un grand rôle dans le BMX, on mise sans passion sur les freins à disque, car ils sont les mieux adaptés aux exigences du dirt.
Les dirt bikes, les petits derniers des populaires VTT
Comme nous l'avons déjà mentionné, les dirt bikes ne sont pas adaptés aux randonnées, mais sont exclusivement conçus pour les manœuvres acrobatiques. Certains parents sont convaincus qu'ils peuvent faire plaisir à leur progéniture en lui offrant un dirt bike, mais cela n'est vrai que si l'enfant a un véritable penchant pour ce sport. Sinon, un dirt bike n'a rien à faire sous les fesses d'un enfant, ce qui ne manquerait pas de provoquer une frustration totale !
La taille la plus courante est de 26 pouces, et on renonce généralement à un changement de vitesse. En version allégée, avec une seule vitesse, on reste limité à l'usage pour lequel le vélo a été conçu.
L'acier simple, souvent présenté sous le nom de HiTen, est déconseillé, car il est non seulement très lourd, mais il peut aussi se casser. Les variantes en acier CrMo ou CroMoly sont en revanche recommandées. Elles sont plus dures et globalement suffisamment robustes. L'aluminium n'est qu'une alternative limitée. Plus léger mais moins stable, ce métal ne peut pas répondre de manière satisfaisante aux exigences spécifiques.
