Quel pneu pour vélo de route ?

De nombreux fabricants proposent aujourd’hui des pneus de vélo de route de 23 à 32 mm. Dans les années 80 et 90, on roulait encore avec des pneus très étroits, 19 à 20 mm étant la norme. Vous devez également choisir votre pneu en fonction du domaine d’utilisation.

  • 23 mm – la largeur sportive: très léger et maniable
  • 25 mm – léger et confortable: pour les randonnées quotidiennes et les marathons à vélo
  • 28 mm – pour le cyclotourisme: Confortable même sur les mauvaises routes et protection anti-crevaison

Résistance au roulement

Les pneus larges sont plus ronds sur la route grâce à leur plus grand volume et à la même surface de contact. Les pneus étroits ont une surface de contact plus longue et plus large et le pneu se déforme davantage lorsqu’il roule. Cela a un effet négatif sur la résistance au roulement. Les pneus plus larges roulent donc mieux et sont un peu plus confortables sur les longues distances. Les bosses sont mieux compensées et la protection contre les crevaisons est plus élevée.

Les pneus étroits présentent également des avantages ! Ils sont moins lourds, plus maniables et offrent moins de résistance à l’air. Ils décollent plus vite au démarrage et beaucoup trouvent l’allure plus étroite plus attrayante.

Quelle pression d’air pour un vélo de route ?

La pression d’air et le revêtement de la route jouent également un rôle décisif. Sur un asphalte lisse, vous roulez à une pression d’environ 7 à 8 bars. Si la surface devient plus bosselée, la pression doit être de 6 à 7 bars pour compenser les irrégularités. En règle générale, la pression des pneus doit correspondre à 10 % du poids du corps.

  • À 80 kg, cela correspond à 8 bars. Une pression supérieure à 8,5 bars n’est pas recommandée
  • Pour un poids corporel de 50 kg ou moins, la limite inférieure est de 6 bars

Ces informations sont données à titre indicatif. En fonction du revêtement, vous devez ajuster la pression de vos pneus de plus ou moins 0,5 bar.

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