Cube AMS Hybrid ONE44 Race – Vainqueur du test technique

Dans le segment des VTT électriques légers, Cube s’immisce dans le peloton de tête avec l’AMS Hybrid ONE44 Race – et pas seulement de son propre point de vue. Dans un grand test comparatif paru dans l’édition 05/2025 de BIKE, le vélo de trail s’est imposé face à sept autres fullys et a convaincu sur toute la ligne dans la catégorie « Light All Mountain ».

« CUBE prouve que la catégorie Light peut avoir du sens même avec un petit budget. L’AMS Hybrid ONE44 Race est équilibré de bout en bout et enthousiasme surtout par son grand plaisir de conduite et son faible poids – malgré la nécessité de faire des économies sur l’équipement. Une nette victoire dans le duel avec Canyon » !
BIKE Magazine, numéro 05/2025

Cette appréciation résume bien ce qui caractérise le ONE44 : un vélo bien équilibré, qui offre une grande liberté de mouvement.

Comportement du Cube AMS Hybrid ONE44 Race sur les trails

Le Cube AMS Hybrid ONE44 Race présente sur le trail un équilibre réussi entre agilité et fluidité. La géométrie réagit directement, mais reste toujours prévisible – idéal pour les lignes fluides et les passages techniques. La position d’assise convient aussi bien aux longues randonnées qu’aux montées raides, dans lesquelles le vélo, avec son faible poids et son angle d’assise raide, tire sensiblement vers l’avant.

En descente, la maniabilité semble contrôlée et sûre, sans être paresseuse. Le châssis est sensible, offre du confort et assure une bonne traction, qu’il s’agisse d’un trail fluide, d’une descente enracinée ou d’un passage rapide entre des virages serrés. Ceux qui aiment rouler activement et qui s’aventurent aussi sur des terrains plus exigeants obtiennent ici exactement le mélange nécessaire pour vivre des expériences sportives sur les trails.

Technique derrière le cadre : Cube AMS Hybrid ONE44 Race avec C:68X Carbon

Le cadre du Cube AMS Hybrid ONE44 Race est techniquement bien pensé et conçu pour une performance maximale. La technologie carbone C:68X® utilisée combine 68% de fibres de carbone haut module avec des nanoparticules et une quantité minimale de résine – ce qui permet d’obtenir un ensemble de cadres particulièrement légers, rigides et réactifs, idéal pour une utilisation sportive sur les sentiers.

Grâce au procédé Advanced Twin Mold Monocoque, Cube peut contrôler de manière ciblée l’épaisseur des parois et économiser du matériau là où il n’est pas nécessaire. Cela permet de réduire le poids tout en augmentant la stabilité structurelle. La géométrie Agile Trail apporte la bonne dose de maniabilité et de fluidité, tandis que le centre de gravité abaissé et le triangle arrière compact assurent un grand contrôle – même sur les terrains exigeants.

L’image technique globale est complétée par la cinématique FSP 4-Link. Ce système spécial à quatre articulations sur la structure arrière veille à ce que la course de la suspension reste active même sous charge – par exemple en pédalant ou lors de changements de direction rapides. En même temps, il minimise les influences sur l’entraînement et améliore ainsi l’efficacité et la traction. Le résultat est un cadre qui n’est pas seulement léger et rigide, mais surtout techniquement sophistiqué et idéalement adapté à une utilisation sportive sur les sentiers.

Ce que fait le Bosch Performance Line SX dans le Cube AMS Hybrid ONE44 Race ?

Avec le moteur Bosch Performance Line SX, Cube suit une nouvelle ligne dans le segment des VTT électriques : plus léger, plus compact et plus proche des sensations classiques du vélo. Au lieu d’une poussée brutale, le SX offre une assistance finement dosée – idéal pour les cyclistes qui pédalent activement et qui ne veulent être assistés que de manière discrète. Le moteur fournit une puissance continue de 250 watts pour un couple de 55 Nm, ce qui est largement suffisant pour les trails sportifs – d’autant plus que le vélo lui-même ne pèse que 18,8 kg.

La batterie CompactTube de 400 Wh est entièrement intégrée et adaptée au Smart System. Pour ceux qui prévoient des randonnées plus longues, la batterie supplémentaire Bosch PowerMore 250 permet d’augmenter facilement la capacité : le petit prolongateur d’autonomie peut être fixé directement sur le tube diagonal grâce au Toolmount – les fixations nécessaires font partie du kit d’équipement ultérieur officiel. Avec un poids de seulement 2,39 kg, la batterie supplémentaire ne pèse pas lourd, mais elle permet d’augmenter sensiblement l’autonomie.

Dérailleurs, freins & roues : l’équipement du Cube AMS Hybrid ONE44 Race

Au lieu de se donner en spectacle, Cube mise sur la fonctionnalité et la durabilité pour son équipement. Le dérailleur Shimano XT 12 vitesses fonctionne avec la précision habituelle, le système de freinage Deore M6120 avec étriers à quatre pistons et rotors de 203/180 mm apporte un freinage fiable – même dans les longues descentes.

Avec les roues Newmen Performance 30 (Tubeless Ready) et les pneus Maxxis Dissector à carcasse EXO+, le vélo reste à l’abri des crevaisons, rapide dans les démarrages et malgré tout accrocheur dans les virages. Le cockpit est haut de gamme avec un guidon Newmen de 780 mm de large, la potence Cube courte typique de la marque avec passage de câbles intégré et un Cube Dropper Post abaissé, posé en interne.

Cube AMS Hybrid ONE44 Race – les qualités clés d’un trail bike performant

Le Cube AMS Hybrid ONE44 Race n’est pas un VTT électrique pour les compromis – mais pour tous ceux qui prennent le terrain au sérieux. Avec son cadre en carbone léger, l’entraînement Bosch SX finement dosé et un équipement qui mise sur la fonction plutôt que sur le spectacle, il fournit exactement ce qui devrait caractériser un vélo de trail moderne : Un comportement de conduite direct, une clarté technique et le sentiment sûr d’être bien sur tous les trails. Ceux qui roulent avec passion et attachent de l’importance au contrôle, à l’efficacité et au plaisir de rouler trouveront dans ce vélo un partenaire fiable.