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Le vélo a de multiples usages. On peut prendre son vélo trekking ou à assistance électrique pour aller au travail, et si besoin s’arrêter sur le chemin de retour pour faire quelques courses que l’on rangera dans les grandes sacoches arrière Ortlieb. Le soir, pour se relaxer, on prend son VTT pour aller rouler dans les bois. Le samedi, on peut passer du temps en famille en faisant une belle balade en vélo tous ensemble. Et pour terminer le weekend, pourquoi ne pas faire un grand tour à vélo de course entre amis sur les collines des environs. Ça, c’est pour nous la semaine idéale !

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Le vélo a de multiples usages. On peut prendre son vélo trekking ou à assistance électrique pour aller au travail, et si besoin s’arrêter sur le chemin de retour pour faire quelques courses que l’on rangera dans les grandes sacoches arrière Ortlieb. Le soir, pour se relaxer, on prend son VTT pour aller rouler dans les bois. Le samedi, on peut passer du temps en famille en faisant une belle balade en vélo tous ensemble. Et pour terminer le weekend, pourquoi ne pas faire un grand tour à vélo de course entre amis sur les collines des environs. Ça, c’est pour nous la semaine idéale !


Vélo contre voiture: qui arrive le plus détendu et en meilleure santé au travail ?

Dans les grandes villes, il y a malheureusement souvent des embouteillages dans lesquels s’entassent de grandes voitures avec souvent une seule personne à bord. C’est malheureusement tout sauf rapide. Si l’on utilise son vélo pour faire les quelques kilomètres qui nous séparent de notre travail, on fait quelque chose de bon pour l’environnement, pour son porte-monnaie et par-dessus tout pour sa santé. L’argument des routes en côte ne tient plus. Avec un vélo à assistance électrique, même les cyclistes sans entraînement passent chaque obstacle. Vous remarquerez après quelque temps que rouler à vélo a changé votre corps et surtout votre mental. Le corps humain est fait pour le mouvement ! Vous serez surpris de voir le nombre de voitures que vous doublerez, coincées dans les embouteillages, avec des conducteurs énervés au volant.

Redécouvrir la nature à vélo

Montez sur votre VTT semi-rigide ou tout suspendu et vous redécouvrez vos environs sous un nouvel œil ! Les plus beaux sentiers vous attendent. Vous serez surpris de voir tout ce qu’il a encore à explorer ! Cela ne doit pas toujours être à VTT. Sur un vélo trekking, fitness ou un VTC, on peut se balader de façon détendue dans la nature et dévaler les collines. À deux, c’est encore mieux !

Rouler sur l’asphalte sur 23 mm : le vélo de course

Qui aime rouler sportivement sur de longues distances va regarder du côté des vélos de course lequel pourrait lui convenir. Les vélos de course, en aluminium ou en carbone, sont à la fois rapides et légers. Il existe par ailleurs des vélos de course femme dont la géométrie correspond parfaitement à l’anatomie des femmes. Il n’y a pas de meilleure sensation que de filer sur la route à plus de 50 km/h, accompagné seulement des vibrations des roues et du vent qui souffle sur le casque. Avec un GPS et un appareil pour mesurer la fréquence cardiaque, c’est encore plus fun. Vous pouvez tenir un journal de vos entrainements et mesurer vos progrès.

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Redécouvrir la nature à vélo

Montez sur votre VTT semi-rigide ou tout suspendu et vous redécouvrez vos environs sous un nouvel œil ! Les plus beaux sentiers vous attendent. Vous serez surpris de voir tout ce qu’il a encore à explorer ! Cela ne doit pas toujours être à VTT. Sur un vélo trekking, fitness ou un VTC, on peut se balader de façon détendue dans la nature et dévaler les collines. À deux, c’est encore mieux !

Rouler sur l’asphalte sur 23 mm : le vélo de course

Qui aime rouler sportivement sur de longues distances va regarder du côté des vélos de course lequel pourrait lui convenir. Les vélos de course, en aluminium ou en carbone, sont à la fois rapides et légers. Il existe par ailleurs des vélos de course femme dont la géométrie correspond parfaitement à l’anatomie des femmes. Il n’y a pas de meilleure sensation que de filer sur la route à plus de 50 km/h, accompagné seulement des vibrations des roues et du vent qui souffle sur le casque. Avec un GPS et un appareil pour mesurer la fréquence cardiaque, c’est encore plus fun. Vous pouvez tenir un journal de vos entrainements et mesurer vos progrès.